| 발의자 | 제안일 | 소관위원회 | 회부일 | 입법예고기간 | 문서 |
|---|---|---|---|---|---|
| 박병석의원 등 17인 | 2018-01-05 | 행정안전위원회 | 2018-01-08 | 2018-01-09 ~ 2018-01-18 | 법률안원문 |
관련
[입법예고2017.06.08] 도로교통법 일부개정법률안 (송옥주의원 등 11인)
[입법예고2017.06.08] 도로교통법 일부개정법률안 (송옥주의원 등 11인) 발의자 제안일 소관위원회 회부일 입법예고기간 문서 송옥주의원 등 11인 2017-06-08 안전행정위원회 2017-06-09 2017-06-13 ~ 2017-06-22 법률안원문 제안이유 및 주요내용 최근 자전거의 정의에 전기자전거를 포함시키는 내용으로 「자전거 이용 활성화에 관한 법률」 및 「도로교통법」이 개정되어 2018년 3월 22일부터 시행될 예정임. 이에 따라 향후 전기자전거는 일반 자전거처럼…
"99입법예고"에서
[입법예고2017.07.25] 도로교통법 일부개정법률안 (주광덕의원 등 12인)
[입법예고2017.07.25] 도로교통법 일부개정법률안 (주광덕의원 등 12인) 발의자 제안일 소관위원회 회부일 입법예고기간 문서 주광덕의원 등 12인 2017-07-25 행정안전위원회 2017-07-26 2017-07-27 ~ 2017-08-05 법률안원문 제안이유 및 주요내용 2011년에 3회 이상의 상습 음주운전자에 대하여 가중 처벌하는 벌칙 규정이 「도로교통법」에 신설되었음. 그런데 한 연구결과에 따르면 해당 규정이 음주운전을 억제하는 효과가 있으나, 2013년 이후에 전반적으로…
"99입법예고"에서
[입법예고2017.06.19] 도로교통법 일부개정법률안 (박남춘의원 등 11인)
[입법예고2017.06.19] 도로교통법 일부개정법률안 (박남춘의원 등 11인) 발의자 제안일 소관위원회 회부일 입법예고기간 문서 박남춘의원 등 11인 2017-06-19 안전행정위원회 2017-06-20 2017-06-21 ~ 2017-06-30 법률안원문 제안이유 2014년부터 2016년까지 3년간 전체 운전자의 100명당 교통사고 발생건수는 0.72건인데 반해, 도로교통법 위반으로 부과된 과태료를 1회 체납한 운전자 100명당 교통사고 발생건수는 1.11건, 5회 체납한 운전자 100명당 교통사고 발생건수는…
"99입법예고"에서

제안이유 및 주요내용
최근 연구결과에 따르면 화물자동차의 야간 후방 추돌사고 치사율은 7.1%로 승용차의 21.6배(0.33%), 승합자동차의 4.5배(1.57%) 수준인 것으로 나타남.
야간에 운행하는 화물자동차의 경우 후미등만으로는 차량을 쉽게 인식하기 어려워 뒤따르는 차량이 앞선 화물자동차를 인지하는 시점이 늦게 됨.
이에 따라 뒤따르는 차량은 앞선 화물자동차를 발견하더라도 충분히 감속하지 못하고 추돌하여 치사율이 높아지는 것으로 판단됨.
이에 뒤따르는 차량이 앞에서 운행하고 있는 화물자동차를 보다 쉽게 알아볼 수 있도록 화물자동차의 운전자에게 자동차의 측면과 뒷면에 반사띠 부착 의무를 부여함으로써 야간 교통사고의 위험성을 줄이고자 하는 목적임(안 제50조제6항 및 제156조제1호).